一、历史性跨越：从“输入”到“输出”的产业突围​​
2025年一季度，湖北快递业迎来里程碑式转折——快递业务量与投递量比例由2024年的1:1.03逆转为1:0.97，首次实现“净输出”省份地位。这意味着每寄出100件快递，仅有97件来自外省，标志着“湖北制造”在电商平台的市场竞争力已超越区域消费需求，成为全国供应链的重要输出节点。一季度全省快递业务量达15.4亿件，同比增长28.25%，增速高出全国平均水平6.65个百分点，首次跻身全国快递业务量前八强。这一转变的背后，是湖北纺织服装、电子产品、农副产品等产业的电商化转型，例如洪湖藕粉、藕带因春节档电影《哪吒2》带动销量激增36%，苏浙粤沪订单占比达40%。

​​二、“群雁效应”激活地市经济新动能​​
武汉作为传统核心，快递业务占比从2020年的64.4%降至44.3%，而孝感、鄂州、荆州等地级市强势崛起。孝感凭借临空经济区与申通、韵达等物流巨头的深度合作，2024年快递量突破5亿件，连续六年稳居湖北第二；鄂州依托亚洲最大货运枢纽花湖机场，2025年前两月快递量同比增长58.1%，增速领跑全省。这种“去中心化”趋势推动湖北形成“1个超级枢纽+4个区域中心+N个特色节点”的物流网络，目前已有4个地市快递量超5000万件，正加速追赶河南（11个）、安徽（7个）的“群雁矩阵”。

​​三、物流革命重塑成本与效率边界​​
技术驱动下，湖北物流效率实现质的飞跃：省内城市互寄实现当日达，全国主要城市次日达，寄递时效较十年前缩短50%以上。花湖机场智能分拣系统每秒处理77件货物，支撑起覆盖85条国际货运航线的全球网络。与此同时，快递单价从2019年的10.3元/件降至6.7元/件，带动社会物流成本累计减少31亿元。崇阳县等农村地区引入无人配送车，依托5G路线规划日均处理1600件快递，破解“最后一公里”难题。

​​四、产链协同催生四千亿电商生态圈​​
“快递进厂”战略推动制造业与物流业深度融合。孝感汉川服装产业带通过云仓系统实现“生产线-直播间-物流车”无缝衔接，极兔云仓旺季日发货量达15万件；武汉光谷电子产品通过中欧班列与航空联运组合，7天直达欧洲市场。2024年湖北快递业支撑网上零售额约4000亿元，带动冷链运输、仓储管理等细分领域就业需求激增，四季度物流业景气指数连续两月突破55%，进入高景气区间。

​​五、双循环格局下的中部崛起样本​​
湖北快递“出超”不仅是物流数据的逆转，更是区域经济转型的缩影。随着武汉国家级流通枢纽城市建设的推进，以及鄂州花湖机场三期工程的落地，湖北正构建“国内24小时达、全球48小时达”的物流体系。这场由电商驱动、物流支撑、产业协同的变革，正在改写中部地区“过路经济”的旧剧本，为“双循环”战略提供可复制的湖北范式。