2025年4月24日，一列编号X8489的中欧班列从西安国际港站鸣笛启程，搭载着价值逾亿元的机械设备及LED灯具驶向德国汉堡。这趟班列的特别之处在于，其运输费用全部通过"铁路运费贷"专项融资产品实现结算，标志着我国陆路国际物流正式迈入"货运数据即信用"的金融创新时代。

银铁协作构建智能授信体系

该创新服务以铁路95306数字平台为枢纽，打通了物流数据与金融系统的信息壁垒。外贸企业通过授权共享历史货运记录，银行即可依据运输频次、货值规模等指标动态评估信用，提供最高1.5亿元、年利率下浮20%的专项贷款。浙商银行西安分行负责人透露，系统可实时核验企业运输计划与执行情况，确保贷款定向用于支付运费，形成"发货-放款-回款"的闭环风控体系。

12家外贸企业已获4.68亿融资支持

西安自贸港建设运营公司作为首批受益者，凭借稳定的班列开行记录，成功获取1.5亿元运费信用额度。该公司市场总监贾晓黎表示，以往垫付运费需占用企业60-90天流动资金，如今通过"随运随贷"模式，资金周转效率提升50%以上。据统计，该服务上线两周内已为12家外贸企业累计发放4.68亿元融资，平均降低融资成本35%。

构建亚欧贸易"数字金融走廊"

这项创新不仅是支付方式的变革，更是国际贸易结算体系的突破。通过将货运数据转化为信用资产，中小企业无需固定资产抵押即可获得融资，特别有利于灯具、机械配件等货值高、账期长的商品出口。西安铁路局物流中心负责人透露，正与9家金融机构研发运费保险、供应链金融等衍生服务，计划年内将服务范围扩展至全部中欧班列线路。