伴随着“双十一”的网购狂欢，大量的快递包裹已在路上，快递行业迎来又一次物流配送高峰。11月13日凌晨3点，位于胶州市的申通快递青岛转运中心灯火通明，出港分拣大厅一派繁忙景象，自动化的智能分拣设备正在高速运转，工作人员昼夜值守，全力应对今年“双十一”的第三波快递高峰。据了解，该转运中心目前日处理270万件快递包裹，到港的包裹从卸车到完成分拣，只需10分钟，每小时有20辆快递货车从这里发出。

智能设备撑起“双高峰”零堵单

申通快递青岛转运中心位于青岛市胶州市的申通青岛科技物流园，总占地约4.3万余平方米，依托青岛作为国际性综合交通枢纽城市的区位优势，旨在打造鲁东地区时效最优、辐射能力最强的快递转运枢纽。该转运中心经理母庆林介绍，经过场地搬迁和设备全面升级，该中心已成为目前山东地区设备最先进的转运中心，服务青岛、烟台、日照、潍坊四市及115家下游网点，其中涵盖青岛63家网点。

为应对今年“双十一”长周期、高并发的快件压力，该中心提前启动设备保障计划：对全流程智能系统开展3轮压力测试，确保交叉运输带、供包台等设备连续72小时满负荷运转无故障。“升级后的分拣系统，让我们在进港130万件/日、出港140万件/日的‘双高峰’下，仍能实现‘零堵单’。”母庆林说，相比去年，今年单日峰值处理效率提升10%，相当于每小时多处理2万件包裹。

从卸车到分拣完成只需10分钟

在该中心出港分拣大厅的分拣区，10条三层交叉带分拣线正以每秒0.8—1.3米的速度高效运转，包裹经智能称重台自动扫码、称重后，通过智能算法分配格口，全程无需人工干预。“现在看到的是刚到港的快递包裹，从卸车到完成分拣仅需要10分钟。”母庆林介绍，通过引进包括矩阵摆轮在内的众多先进设备，该中心目前的自动化分拣率越来越高，不仅降低了人力成本，也提升了准确率。

“‘双十一’不仅仅是对设备的较量，更是对人的考验。”在设备维修间，转运中心机修负责人陈永强正在调试一台供包台电机。为了应对快递高峰，他带领的机修团队实行“三班倒”，24小时昼夜值守，巡检设备状态。“一旦分拣线突发小的故障，我们确保要在20分钟内完成修复，确保设备运行稳定。”陈永强擦了擦额头的汗，他身后的工具箱里，整齐码放着备用零件，随时准备应对突发状况。

每小时发出20辆快递货车

据了解，与往年有所不同的是，今年各大电商平台进一步拉长了“双十一”活动周期，因此，今年的快递物流高峰也呈现出三段式波动。“今年快递呈现三波高峰期，10月21日至24日为第一波，11月1日至3日迎来第二波，11月11日至13日是第三波。”在申通青岛转运中心的出港装车区，停车位上停满了即将发往全国各地的货车。“从晚上7点开始，一直忙到次日早晨，平均每小时有20辆货车发出。”现场调度员高山雁的电脑上显示，该中心高峰期日均进出700辆货车，而当晚已有240辆货车完成装载。

作为山东地区的核心快递枢纽之一，这里正以日均处理270万件包裹、分拣准确率99.97%的成绩，诠释着“双十一”背后的科技力量与团队坚守，用每一个精准送达的包裹，交付着他们第五个“双十一”答卷，用科技力量与团队坚守诠释着现代物流的“中国效率”。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 贾涵宇）