近日，一架2吨级白色电动垂直起降航空器（eVTOL）“凯瑞鸥”从贵阳修文县腾空而起。40分钟后，它穿越118公里崎岖山地，稳稳降落在黔东南黄平县旧州通用机场——标志着贵州高原山区首次跨城低空物流试飞取得圆满成功，我国吨级eVTOL在复杂山地场景的应用实现重要突破。

本次试飞连创三项纪录：贵州首次迎来“三证齐全”吨级eVTOL开展高原商业试飞；首次在高原复杂地貌下实现点对点精准物资投送；并探索出“低空物流+特色农产品+应急救援”三位一体的山区发展新模式。

“云贵高原的气流、海拔和复杂地形，对飞行器综合性能提出严峻考验。”技术负责人耀华表示，“此次飞行充分验证了我们在极端环境下的可靠适航能力。”

长期以来，交通制约着贵州山区发展。“好山货出不去，急救物资进不来”，黄平县旧州镇党委副书记潘进昌道出痛点。随着此次航线的开辟，这一困局有望被彻底改变。

“过去受制于地形，山区运输成本高、效率低。如今，低空经济正通过技术迭代开辟新路。”贵阳市低空产业发展有限公司副总经理孔旭兵介绍道，“凯瑞鸥”这款航空器无需跑道、纯电驱动，可将农产品及应急物资的运输效率提升80%以上，同时实现零碳排放。

数据显示，“凯瑞鸥”最大商载达400公斤，巡航速度180公里/小时，具备无人驾驶、超视距与夜间飞行能力，特别适合200公里范围内的山区物流作业，堪称打开低空经济的一把“金钥匙”。

贵州民航低空经济发展有限公司项目总监霍魁表示，试飞成功不仅验证了eVTOL在复杂气象与地形下的稳定性，更“为破解山区物资运输难题，提供了切实的设备方案与运营数据支撑”。

随着首飞成功，这条连接贵阳与黄平的航线正加速迈向常态化运营。据悉，该航线有望年内实现定期飞行，并逐步接入全省低空物流网络。

着眼未来，贵州计划进一步拓展eVTOL在载人观光、通勤交通等场景的应用，结合文旅、制造等产业政策，全面布局低空经济生态。

118公里的试飞航线，只是一个起点。随着低空经济上升为国家战略，贵州正探索一条契合山区特色的发展路径。以“无人机+通航+干线航空”构建的立体服务网络，将持续为乡村振兴注入全新动能。

贵州日报天眼新闻记者 杨正海

编辑 欧阳章杰

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