8月19日，路透社援引相关法庭文件称，中国网约车巨头滴滴出行旗下的外卖平台“99Food”，近日在圣保罗法院对刚刚进入巴西市场的中国外卖巨头美团海外平台Keeta提起诉讼，指控其商标侵权及不正当竞争。

 

本次指控主要在于“抄袭”。99Food表示Keeta使用与99Food平台类似的颜色、图形和字体来推动其在巴西市场的商业运营，并表示大量的视觉相似性会导致消费者产生不必要的混淆，请求法院下令让Keeta更改其标志。99Food指，Keeta的ee在后视镜看，很像99。

 

值得关注的是，8月14日，Keeta向当地法院提起诉讼，称99Food在当地通过巨额现金预付激励，与商户签订“二选一”排他协议，禁止商户与美团/Keeta展开任何形式合作。Keeta表示，这些条款的特定设计旨在阻止Keeta进入巴西市场，从而限制竞争并减少创新。

 

除了上述两起诉讼，8月11日，圣保罗法院签发禁令，责令99Food三日内停止在Google及类似平台上混淆“Keeta”关键词搜索结果的行为，逾期将处以每日2万雷亚尔（2.6万元人民币）的罚款。

 

 

为什么是巴西？

 

公开数据显示，作为拉美最大的经济体，巴西拥有2.1亿人口，平均年龄只有33.8岁，移动互联网普及率超过80%。

 

根据数据统计平台Statista的报告，2020年巴西外卖用户数量为4140万人，当前已增至8480万人，预计到2028年将达到9050万人；2025年全年巴西外卖市场规模有望达到211.8亿美元，2025—2029年间将保持7.04%的复合增长率。

 

事实与数据是一致的。近年来，巴西外卖市场快速扩张，本土外卖企业iFood迅速发展壮大，目前已拥有超过6000万名用户。该平台官网显示，当前月处理订单量约1.2亿单，与超过36万名外卖员及40万家餐厅合作。

 

市场的发展引起了广泛关注。在拉美深耕已久的滴滴也在4月宣布重启巴西外卖业务。2019年，滴滴曾以“99 Food”品牌打入巴西外卖市场，但因不敌市占率超80%的iFood，其在2023年宣布退出竞争。

 

面对滴滴的先发制人，美团选择以更高调的方式进入巴西。5月12日，巴西总统卢拉与美团CEO王兴签订投资协议。美团方宣布，计划在未来五年内投入10亿美元，以“Keeta”之名，打入巴西外卖市场。

 

据第一财经援引新出海研究学者黄渊普的说法称，中国企业选择巴西有三重原因，其一，巴西是拉美地区人口最多的国家，拥有庞大的市场；其二，巴西在拉美地区具有辐射作用，企业可以通过巴西进入其他拉美国家；其三，受到地缘政治影响，中巴之间关系良好。

 

“二选一”的鏖战

 

巴西外卖市场高度集中，留给出海企业的空间可称狭窄。据Sensor Tower数据，截至2024年，巴西本地外卖平台iFood，已经占据当地89%的外卖市场份额，堪称一家独大、遥遥领先。

 

作为中国互联网行业中较早涌入出海大潮的企业，滴滴进入巴西要回溯到2018年，通过收购出行平台99，开始为当地用户构建本地化服务的闭环生态。2019年底，滴滴尝试在当地推出了99自营的外卖服务品牌”99 Food”。彼时的巴西外卖市场上，既有Rappi、Loggi这样的本土玩家，还有iFood以及同样从出行服务延伸至外卖服务的Uber等国际巨头抢食其中。公开资料显示，99 Food推出一年后，仅收获了5%的市场份额。

 

一个更为残酷的现实是，在巴西外卖市场占有约8成份额的iFood，于2022年强硬地要求商家进行“二选一”，这也迫使包括滴滴、Uber Eats在内的多家平台相继暂停了外卖送餐服务。

 

再次在巴西送起外卖，滴滴踩在一个关键的时间点上。3月的最后一天，巴西全国约70座城市内的配送员罢工，对垄断式平台的不平等雇佣关系展开抗议。

 

滴滴日前发布的2024年第四季度财报数据显示，其国际业务全年总订单量实现36.13亿单，同比增长35.8%，该业务板块的GTV（总交易额）同样实现同比34.8%的增速，达913亿元，且连续四个季度的交易总额保持在30%以上的增速。眼下，国际业务正成为滴滴重要的增长引擎。

 

滴滴相关负责人表示：“重启巴西外卖业务是滴滴在当地服务生态的自然延伸。不少当地商户希望，滴滴不仅能提供出行和配送服务，也能够提供外卖服务。”

 

先保住第二？

 

据《圣保罗页报》报道，滴滴99Food目前在当地已接触超过100家餐饮连锁，提供至少9亿雷尔（约12亿元人民币）的预付款换取“二选一”排他协议。但该“二选一”条款主要针对美团/Keeta，而不限制商户与当地外卖巨头iFood的任何合作。此前，滴滴99Food曾向巴西媒体回应，承认确实与部分餐厅签署了类似的“二选一”排他协议。

 

据巴西一位自媒体作者6月份爆料，滴滴99Food向一家商户就开出了600万雷尔（约800万元人民币）的现金报价，以获得针对Keeta而不限制iFood的“半独家”协议。99Food此举也被解读为，“先保住第二的位置，再去考虑怎么对抗第一”。

 

不过，iFood仍然是美团与滴滴最大的威胁，抢夺曾经被iFood“二选一”的商家资源是第一要务。当然，iFood也感受到压力。

 

8月，iFood宣布将在2026年3月前投资170亿雷亚尔（约220亿元人民币），这是公司历史上最大规模的投资计划，旨在应对Keeta、99Food和Rappi等国际竞争者加速进入巴西市场的压力。

 

iFoodCEO提及中期愿景时表示，计划在三年内将月订单量从1.2亿提升至2亿，活跃用户从5500万增长至8000万。

 

170亿雷亚尔的投资中，60亿雷亚尔将用于投资技术和餐厅合作优化。iFood还计划提高骑手的收入，预计骑手收入每年将增长27%。同时，iFood还计划扩充技术团队，总计扩充1100名技术人员，进一步增强技术力量。此外，iFood的金融业务（iFoodPago）将进一步扩展，为合作餐厅和消费者提供信用贷款服务。CEODiegoBarreto表示，iFood的投资是为了实现可持续发展，而不是用来发放优惠券，并称发优惠券是不惜一切吸引用户的短期烧钱策略。