10月21日10时许，在长安区普洛斯西安高新物流园区内，一辆行驶中的中通无人配送车，“捕捉”到前方横穿道路的行人，便立即减速并主动停下礼让。在西安，不仅以科技为文明出行“加码”，陕西中通、德邦快递、圆通快递、韵达快递等企业，更通过常态化培训、奖惩激励与人文关怀等举措，将“车让人　人守规”文明风尚融入日常运营每一个环节，让“文明礼让”伴快递车一路同行。

政企合力　让“礼让”成为驾驶本能

随着城市快递业务量的持续攀升，快递车辆交通安全问题日益受到社会关注。“邮政快递业是城市流动的风景线，从业人员的驾驶行为直接关系到市民出行安全和城市文明形象。”西安市邮政管理局党组书记、局长周亚峰介绍道，针对快递车数量多、行驶范围广的特点，市邮政管理局印发《关于做好邮政快递业“车让人・人守规”工作的通知》，在人员管理与车辆治理两方面划定“硬标准”。

在人员管理上，明确要求各快递企业严格审核驾驶人员资质，全面落实全员持证上岗制度，建立健全车辆和驾驶员档案台账。通过常态化安全教育机制，组织全方位、多层次安全培训，将“文明驾驶、礼让行人”的责任意识深植于从业人员心中。在车辆治理方面，聚焦隐患排查，要求企业坚决整治非法改装、路面违规行驶等违法行为，扎实做好合规上牌工作，解决无号牌、外观标识不统一等问题，提升行业车辆管理规范化水平。

在政策引领下，各快递企业纷纷出“实招”，结合自身运营特点制定实施方案。“行驶至无信号灯路口时，必须‘一慢二看三通过’；遇到低头看手机的行人，要提前50米减速……”在陕西中通快递公司的培训教室里，讲师正用动画模拟场景，给新入职快递员讲解礼让技巧。除陕西中通构建“入职+补充+年度”全周期培训体系外，德邦快递以“高频次覆盖”强化培训效果，确保每位司机每月参与一次安全驾驶培训；圆通快递推行“4学时必修+月度复盘”模式，涵盖“车让人”法规解读、礼让手势规范及路口慢行实操演练；韵达快递则坚持“每日班前宣导+每月专项培训”机制，让“文明礼让”成为从业者的驾驶本能。

此外，奖惩机制也让文明驾驶有了“内生动力”。记者了解到，德邦快递以阶梯式严惩罚划清行为底线，并要求司机配合交警部门形成内外监督合力；圆通快递推行“双重考核+荣誉激励”机制，将礼让行人纳入绩效考核，违规者将扣除安全绩效等；韵达快递则聚焦正向激励，每月对安全文明驾驶表现优秀的人员给予50元-200元现金奖励，以“小激励”撬动“大文明”，让“文明驾驶、礼让行人”成为快递员的主动选择。

科技赋能　用智能手段守护出行安全

在中通快递西安高新物流产业园网点，2辆搭载AI摄像头和高级驾驶辅助系统（ADAS）的无人配送车正在试运营。记者观察到，无人配送车在通过路口与拐弯时，均会提前减速；监测到有行人与车辆靠近时，无人配送车会主动减速让行，并发出“正在行驶，请保持车距”等提示音。“ADAS系统能通过摄像头、雷达等传感器持续扫描车辆周围环境，可监测到行人、车辆、障碍物等动态目标，以及车道标记、交通信号等静态信息。”陕西中通无人配送车技术负责人张科峰介绍，自无人配送车试运营以来，该网点礼让行为发生率已提升至80%。

如今，一项项科技正成为西安邮政快递业的“守规帮手”。41岁的快递员姜小勇，负责配送兴隆社区的快递，一天大半时间都驾车穿梭在街头巷尾。“开车上路就是交通秩序的塑造者，‘文明驾驶、礼让行人’既是对我们自身生命的负责，也是对他人安全的尊重。”姜小勇一边掏出手机向记者展示，一边认真说道。记者看到，他的手机上收到了好几笔“礼让奖励”，原来陕西中通为快递车统一加装GPS与行车记录仪，监测到快递员主动礼让行人的行为，20元微信红包便会实时到账。另外，圆通快递也在300余辆快递车上安装行车记录仪，通过中心监控平台实时监管快递员驾驶行为。

走访中，不少快递网点管理人员坦言，快递行业时效考核压力大，员工常为抢时间忽视礼让。针对这一共性难题，快递企业也推出了暖心举措：陕西中通邀请员工子女绘制“礼让海报”张贴在快递车身上，还为学校周边等人口密集区域延长配送时限；圆通快递在医院、校园周边增加10分钟“弹性配送时间”，平衡效率与安全；韵达快递则让网点客服协助快递员，提前与消费者做好派件时效解释。

政策引领、企业践行、科技护航，未来西安邮政快递业将沿着这条实践路径持续深耕，让“文明驾驶、礼让行人”在行业内落地生根。